Battlecross X10

Vous visez les terrains plus souples? Le modèle Battlecross X10 est le choix ultime si vous cherchez des pneus de moto hors route qui performent aussi bien dans la boue que dans le sable.

Les blocs de rainure du pneu X10 ressemblent à des rames miniatures, convenant pour pousser lorsque vous êtes dans la boue ou sur un terrain mou.  Le pneu arrière X10 est un pneu directionnel en raison de la façon dont il stimule la fonctionnalité d’une rame avec la forme de boutons.

Bridgestone a optimisé la rigidité du bloc pour offrir une traction optimale dans les conditions mixtes de boue et de sable afin de générer le plus de mordant possible. Un large espacement entre les blocs réduit la possibilité d’emprisonner la boue et la saleté.

Le pneu avant X10, avec ses grands pics, peut sembler non conventionnel, mais sa structure a démontré qu’elle peut se frayer un chemin sans problème. Tout comme ceux à l’arrière, les pics sont largement espacés pour empêcher d’emprisonner les débris et cela facilite le nettoyage.

• Le modèle Battlecross X10 fonctionne plus efficacement avec une plus grande souplesse dans différentes conditions de piste.¹
• Les structures novatrices ont été développées spécifiquement pour des fonds creux et la boue, et permettent de garder le contrôle et la traction dans des conditions difficiles.
• La structure avant avec pics dégage la voie et permet de garder le contrôle.
• Le motif de bande arrière avec rigidité de blocs optimisée confère une excellente traction dans la boue et le sable, et permet de contrôler les dérapages.
•  Le modèle X10 arrière est aussi directionnel.
• Pneus comparables : Dunlop MX12 et MX11, Michelin Starcross 5 Sand, Pirelli Scorpion MX Soft.

¹Comparaison avec le pneu Battlecross X10 et le pneu Bridgestone M101/M102.  Les résultats peuvent varier.