Pneus de performance Bridgestone pour scooter inspirés par les pneus de sport légendaires

NASHVILLE, Tenn. (30 mars 2020)

Les scooters méritent aussi des pneus de qualité et Bridgestone est bien d’accord. Bridgestone a fait l’annonce récemment non pas d’une, mais de trois offres pour le coureur de scooter perspicace sur les marchés américain et canadien : les pneus Battlax SC, Battlax Scooter SC2 et Battlax Scooter SC2 Rain. Les trois pneus se sont démarqués sur les marchés européens et autres, et maintenant les propriétaires de scooter aux États-Unis et au Canada peuvent constater par eux-mêmes.

Apercevant les trois pneus portant le nom Battlax, cela sous-tend que les trois sont performants – spécialement le pneu Battlax SC2 et SC2 Rain, dont les dessins de la bande de roulement sont inspirés du pneu Battlax Hypersport S21 et du pneu Battlax Sport Touring T31 respectivement – deux dessins résistant aux rigueurs de la conduite sportive et de tourisme sportif.

Battlax SC

Visant à transposer la performance Bridgestone à de plus petits scooters, et même le modèle Honda Grom, les pneus de scooter Battlax SC sont offerts dans différentes tailles de 10 po, 12 po, 13 po, 14 po, 15 po et 16 po. Les pneus Battlax SC sont conçus pour une tenue confortable et agile sur les routes urbaines et intègrent essentiellement la même technologie que l’on retrouve sur les pneus de motocyclette pleine grandeur.

Bon nombre des avantages du pneu SC sont attribuables aux motifs rainurés. À titre d’exemple, les rainures du pneu sont toutes positionnées dans la même direction comme force de virage du scooter. Il en résulte une rigidité de bloc optimisé, ce qui confère au motocycliste une solide tenue et une excellente sensation – une caractéristique très pratique sur les routes urbaines. En parlant de solide tenue, la rainure à nervure le long de la circonférence du pneu avant permet aussi de réduire l’usure irrégulière et le battement axial. L’angle des rainures est aussi optimisée pour atténuer le bruit. Il s’agit d’un avantage mineur, mais un bourdonnement pneumatique peut entraîner une fatigue inutile. Enfin, les rainures larges facilitent le drainage et améliorent l’adhérence à la surface humide. Toutes les tailles du modèle Battlax SC offertes aux États-Unis et au Canada ont un renfort de carcasse en diagonale.

Battlax Scooter SC2

Commençant avec le pneu Battlax Scooter SC2, nous passons aux plus scooters de plus grande dimension, comme les modèles Suzuki Burgman 650, Yamaha T-Max, et BMW C650GT. Le modèle Battlax Scooter SC2 est un pneu radial conçu pour une maniabilité linéaire et sportive. Il se comporte bien dans les conditions sèches, mais se débrouille bien dans des conditions humides.

Comparé au pneu SC2 Rain que nous verrons tout de suite après, le pneu SC2 comprend moins de rainures. De fait, comme déjà mentionné, le dessin de la bande de roulement du SC2 est inspiré du pneu Battlax Hypersport S21.

Les ingénieurs de Bridgestone ont développé un composé pour le pneu avant afin de maximiser une adhérence sur surface sèche dans toutes les plages de températures, garantissant une maniabilité optimale dès que vous prenez la route. Pour le pneu arrière, le composé 3LC ou 3 Layer Compound, de Bridgestone, peut accumuler plus de kilométrage avec un composé positionné au centre pour une durée de vie optimale, mais comprend des composés plus doux sur les flancs pour une adhérence maximale lors des virages sur surface sèche.

La ceinture mono spirale garde le poids du pneu vers le bas et aide à maintenant une bonne stabilité alors qu’elle réduit la tendance naturelle d’un pneu à grossir avec une chaleur accrue et une force centrifuge. La tenue en est améliorée par le profil 3D à l’extrémité de la rainure, augmentant la rigidité du bloc sur le flanc du pneu pour une adhérence sur surface sèche. L’angle de la rainure a été optimisé avec soin pour améliorer la déformation et les caractéristiques de roulement.* Encore une fois, pour une meilleure maniabilité.

Battlax Scooter SC2 Rain

Comme le nom le suggère, le pneu Battlax Scooter SC2 Rain performe dans des conditions humides, bien qu’il représente un excellent choix pour le navetteur ou pour le tourisme sportif en scooter. La plus grande différence visuelle est le nombre élevé de rainures comparativement au pneu SC2 standard – inspiré par le pneu de tourisme sportif Battlax T31 – pour évacuer le plus d’eau possible. Tout comme le pneu SC2, la version Rain arbore un nouveau composé à l’arrière avec un contenu riche en silice pour accroître l’adhérence dans des conditions humides.

Semblable au modèle Battlax SC2, le 3 Layer Compound est utilisé à nouveau pour compléter l’adhérence sur surface sèche du pneu (la raison pour laquelle ce pneu convient bien au scooter de tourisme ou de navetteur). Encore une fois, la MS, ou ceinture mono spirale est utilisée sur le pneu arrière pour une maniabilité améliorée et prévisible. Lorsqu’on le compare au modèle SC2, le SC2 Rain performe dans des températures plus fraîches, offrant une adhérence accrue dans ces situations de températures basses.

Quel pneu vous convient le mieux?

Peu importe votre choix, sachez que tous les trois pneus Battlax pour scooter procurent une adhérence prévisible et fiable. Mais ce résumé peut aider à affiner les choix.

Le modèle Battlax SC est un choix facile, puisque les scooters de moyennes et petites tailles qui utilisent des pneus à nappes croisées peuvent bénéficier grandement des caractéristiques supérieures du SC. Il y a des chances que le SC constituera une nette amélioration sur le caoutchouc de la pièce d’équipement d’origine.

Il est plus complexe de choisir entre les modèles Battlax Scooter SC2 et Battlax Scooter SC2 Rain. En se servant du SC comme référence, les deux modèles Scooter SC2 et Scooter SC2 Rain ont une bonne adhérence et ont des caractéristiques de maniabilité très semblables. La principale différence, cependant, est que le modèle SC2 excelle dans les conditions sèches alors qu’il bénéficie de la réputation et du legs du Battlax Hypersport S21. De même, le modèle SC2 Rain excelle à plusieurs niveaux comme le SC2, mais ses attributs de performance ciblent les conditions humides. Mais ne vous laissez pas berner en pensant que le SC2 Rain n’est bon que pour cela – ses attributs de performance dans des conditions sèches sont solides, et c’est pourquoi nous continuons à affirmer qu’il et le pneu idéal pour le navetteur et pour faire du tourisme.

Peu importe le modèle que vous choisissez, soyez assuré que vous bénéficierez de la performance éprouvée et de l’expérience de Bridgestone dans certaines des formes les plus éprouvantes de sport mécanique au monde sur votre scooter.

*Comparaison entre le pneu BATTLAX Scooter SC2 et le pneu BATTLAX SC lors d’essais internes. Les résultats peuvent varier en fonction de l’entretien adéquat des pneus, du véhicule, du style de conduite et des conditions routières.