Battlecross X31

Le nouveau membre de la famille BATTLECROSS X est arrivé!  Le modèle BATTLECROSS X31 convient à un éventail plus large de terrain intermédiaire pour les motos de grandes tailles.* Poursuivant sur la lancée du X30, le modèle X31 est actualisé avec la technologie Bunker Groove^MC qui génère plus de traction dans les terrains plus fermes et plus doux.* Bunker Groove^MC améliore la souplesse de la carcasse, ce qui améliore la traction dans les surfaces plus fermes, et ajoute des flancs mordants pour une traction des les conditions plus molles.* Les Cooling Fins^MC (ailettes de refroidissement) permettent de maintenir une sensation uniforme partout sur la moto.

Avantages : 

• Un pneu intermédiaire avec traction améliorée pour différentes surfaces de terrain.
• Les Cooling Fins^MC (ailettes de refroidissement) du pneu arrière procurent une traction et une sensation uniformes lors d’un usage continu (comme la conduite d’une moto) en dispersant la chaleur et en réduisant le gain de pression de gonflage. 
• Technologie Bunker Groove^MC - Deux avantages importants! 

1.  Une souplesse de carcasse augmentée dans la région de la structure améliore le contact des reliefs pour une plus grande traction sur des terrains plus fermes tout en permettant de maintenir la stabilité du flanc.* 

2.  Génère des flancs mordants supplémentaires lorsque les reliefs sont entièrement enfouis dans le terrain mou.*

• Le design symétrique du pneu avant rehaussé avec la technologie Castle Block^MC procure une stabilité au freinage tout en augmentant les flancs mordants et la pression de contact sur les surfaces douces et glissantes.*
• Le design asymétrique du pneu arrière avec la technologie Castle Block^MC améliore la traction lors des virages en augmentant les flancs mordants latéraux.*

Vous cherchez une taille plus petite pour terrain intermédiaire?  Consultez le modèle Battlecross X30. 

* Comparaison entre le pneu Battlecross X31 et le pneu Battlecross X30 lors d’essais internes.  Les résultats peuvent varier en fonction de l’entretien adéquat des pneus et du véhicule, des conditions de la chaussée et du style de conduite.